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    云南11选五5开奖结果一:高铁改签限在发车2小时内

    来源:投稿 编辑:民生网友 发布时间:2019-05-14 04:51
    摘要:广州南站开站,一名建设南站的工人站在人并不多的售票大厅门口观看。 旅客要经过严格安检。 昨日早上,在广州火车南站,清洁工正为刚到站的G6001号列车“洗澡”,以迎接新乘客。 昨日上午8:30左右,春运首班从广

    云南快乐十一选五 www.vvkk2.com 广州南站开站,一名建设南站的工人站在人并不多的售票大厅门口观看。

    旅客要经过严格安检。

    昨日早上,在广州火车南站,清洁工正为刚到站的G6001号列车“洗澡”,以迎接新乘客。

    昨日上午8:30左右,春运首班从广州南站出发的武广高铁突然缓缓启动出发,原本以为该班列车会8:40准时发车的部分旅客傻了眼,约30名乘客未能及时搭上车而跑去改签车票,错过列车的旅客于昨日顺利搭车前往目的地。

    住在南站旁 依然未搭上首班车

    8:33,记者在首班车发车1站台看到提着袋子匆匆往回走的小蒋,在花都工作的他特别郁闷,因为他被首班车给“抛弃”了。

    满头大汗的他一边询问怎么改签一边往售票窗口跑,边跑边告诉记者,前天他在广州北站排了5个多钟的长队终于买到了武广高铁车票,前晚住在下滘,7:50出门,却打不到出租车,只能飞摩的20多分钟于8:20到达一楼大厅,8:28走到检票口却被告知已停止检票,后来小蒋翻栏杆进入,于8:30到达站台车厢前,“我刚要迈步,门就关了,车就走了”。

    提前1日踩点也未赶上武广

    改签时,一名前往武汉的女旅客李小姐,情绪激动,李小姐表示,她因自驾车前来,提前一天就来踩点如何快速停车,“当时工作人员说,今天来会有人导引,但下车后提行李到候车厅还是有一段距离,8:18停好车,8:27到达一楼电梯口,不知为何不让上去,后来8:30上去,检票口却关了,说车发走了。

    车票欲改签又遇机器故障

    记者跟着小蒋跑到三楼售票窗,工作人员告知机器故障,要小蒋赶紧下到一楼东南票厅改签。去到改签窗,却被告知首班车已发,就业,票作废无法改签。后经协调,几分钟后持首班车旅客均可改签当天车次,时间依改签时间先后确定不同车次。

    9点20分左右,顺利拿到10:20改签车票的小蒋终于松了口气。而李小姐虽然拿到了10:20的车票,仍显郁闷,表示武汉的行程安排被打乱了。

    改签小知识

    普通火车开车前6小时可退票

    根据铁道部规定,退票、改签时,退票时间不晚于开车前6小时。按照今年实名制的规定,实名制车票退票须在列车开车前办理,旅客须持与票面身份信息一致的有效身份证件,前往火车站指定的退票窗口办理退票。铁路工作人员将核实车票票面身份信息与有效身份证件的一致性,不一致的不能办理退票手续。退票将核收票面价格20%的手续费。

    改签只能办一次

    旅客不能按时乘车的,在车站工作人员确定列车有能力的前提下,可以办理一次改签手续。办理改签同样须核验有效身份证件,且最晚不得超过列车出发后2小时。

    改签后的车票,不能办理退票手续。记者在广州火车站售票厅了解到,春运期间,普通列车改签只限于2天车票。

    武广高铁

    武广高铁车票退票时限为列车开车前,改签车票时限为开车后2小时。

    记者体验

    安检阵仗严过机场

    昨日上午,记者由南站出发体验该站首列武广高铁快车,从停车场步行3分钟即可达到南站主楼,在一楼经初检入站,随后乘扶手电梯直至三楼,出电梯后旅客经过安检,然后便有志愿者引导至各候车空间候车。

    发车前20分钟,记者在检票口人龙最长时加入队伍,也仅需3分钟便可过闸,,随后搭扶手电梯下至二楼上车,从候车区到进入车厢全程不过5分钟。

    在安检环节,工作人员对行李的检验规格甚高,一发现有异常便被带离开箱检查,连身上的钥匙都要掏出检查。不少旅客表示感觉比机场的检查还严格,但仍很乐意配合。现场未因安检出现人龙。

    超300里车厢内欢呼

    搭乘武广并非新鲜事,但作为南站首发列车的乘客,大多数人还是感到兴奋不已。上车后,靠车窗位置则成为大家争夺的对象。进入直道后列车以每秒数公里的速率提速,看着列车每节车厢前进方向上方的液晶时速器飞快上升,车厢内的气氛也顿时上升,当时速器超过300公里时,不少乘客都举着车票在其下面拍照留念。

    “不会晕,比坐飞机感觉好”,今年71岁的陈伯来前还担心其高血压无法适应高铁的速度,而当时速达300公里后都仍感觉很舒适。

    幕后故事2万工人日夜赶工

    广州南站是亚洲最大的铁路客运站,原承包单位中铁22局难以按时完成任务,鉴于南站建设进度的滞后,中国铁建股份公司采取了非常措施,调集除中铁22局外的11至20局和25局组成庞大的援建队伍支援南站。据现场的施工工人透露,光是站场内就有2万余名工人3班倒,在广州南站日夜奋战。

    清洁工昨晚只睡1小时

    昨日上午7时许,记者才刚赶到广州南汽车客运站。在靠近马路一侧,记者见到5名统一着装的清洁工人拿着高高的木制扫把,正在扫地。地面扬起很多灰尘,行人可以捂着鼻子马上离开,但他们的身影却仍隐约在灰尘中。唯独他们不能离开。

    记者上前和其中一名工人聊天。一名工人告诉记者,他姓向,“我们昨天晚上6点吃完饭,就开始在这里搞清洁,一直到早上4点,天黑乎乎的。之后我们可以休息2个钟头,但这里睡很冷,我就回家休息。这里(南站)到家里来回要1个小时。所以我昨晚只睡了1个小时?!毕蛳壬檬持副攘艘桓觥?”字。

    昨日清晨6时,天还没亮。向先生到达南站汽车站继续搞清洁。摸黑回家,摸黑回南站。他说这是经常有的事。昨日,除了向先生,在整个南站,清洁工人的身影随处可见。在候车厅,记者见到,一名清洁工人趴着捡起地面的垃圾。垃圾塞满簸箕,就扔掉。再捡,再扔。8时许,南站大门前方广场,几名工作人员人手两个拖把,正埋头拖地。9时许,广场两名清洁工告诉记者,短短2个小时内,他们已拉走了满满5桶1米高的垃圾。

    南站建设始成,我们多了一条回家的路,建设者功不可没。

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